Позже выяснится, что причиной трагедий было некачественное молоко. Фермеры гнались за прибылью и не обращали внимания на санитарные нормы. Точнее говоря, пренебрегали ими. И, похоже, золотой телец просто затмил глаза производителям молока. Уже прекрасно зная и понимая, что сложилась критическая и неуправляемая ситуация, они пытались как-то оправдать свои действия.

Технология Луи Пастера

Создал пастеризованное молоко, чтобы спасти детей: история Натана Штрауса
Знаменитый Луи Пастер. Фото: Global Look Press

К тому времени уже было известно о знаменитой технологии Луи Пастера. Пастеризация любой жидкости, в том числе, и молока, – уничтожала любые опасные микробы. Однако в силу своего невежества или желания быстро, без лишних затрат получить желаемую прибыль – этот способ обработки выпускаемого продукта посчитали вредным. Удивительно, но навязанное американскими фермерами мнение легко прижилось среди обывателей. И новшество Луи Пастера было встречено в штыки.

Натан Штраус начал затяжную борьбу с нерадивыми производителями молока. По семейной традиции он привык доказывать свою правоту на деле. На свои средства он оборудует пастеризационную лабораторию и построит склад, где будет храниться молоко. Натан Штраус обладал гибким умом и сильным характером, который, на удивление, сочетался с тактичностью. Он хорошо понимал, что бесплатный обработанный молочный продукт может повлиять на самолюбие простых американцев. Мол, нам не нужны подачки от миллионера. Поэтому Штраус установит смехотворную цену за порцию дневного молока. Она будет составлять всего-то 5 центов. Жители Нью-Йорка, у которых в связи с экономическим кризисом не было даже этой суммы, получали бесплатные купоны на молоко от организации «Армия спасения». Натан Штраус по личной инициативе и на собственные деньги наладил эту полезную для людей работу.

Фермеры подняли бунт

Создал пастеризованное молоко, чтобы спасти детей: история Натана Штрауса
Натан Штраус тратил колоссальные личные суммы, чтобы помочь детям. Фото: legion-media.ru

Благотворительная деятельность Натана вызовет бурю негодования среди фермеров, привыкших к баснословным доходам. Теперь они повсюду, образно говоря, вставляют ему палки в колеса. Вскоре дело дойдет до абсурдного обвинения. Мол, в своей лаборатории Штраус специально портит молоко. Увы, американская Фемида клюнет на коварный ход обиженных фермеров. Однако полученный условный срок ни на йоту не остановит Натана. А, наоборот, лишь подстегнет его еще с большим энтузиазмом продолжать благородное дело.

Его упорство и настойчивость будут вознаграждены. Во всех районах Нью-Йорка бесперебойно заработают станции по пастеризации молока. И по подсчетам известных американских ученых, Натан Штраус спасет от гибели около полумиллиона жизней. В итоге детская смертность резко снизится. Еще до принятия в 1914 году «Закона об обязательной пастеризации» Натан Штраус построит на свои средства 297 станций в 36 городах США.

Родной брат погиб на «Титанике» вместе с женой

Создал пастеризованное молоко, чтобы спасти детей: история Натана Штрауса
Натан Штраус слева. Фото: legion-media.ru

Натан жил и работал по любимому принципу: «Мир - это моя страна, а делать добро – это моя религия». Штраус был первым бизнесменом, который открыл на своем предприятии бесплатные столовые для рабочих. Во время кризиса 1893 года он раздавал уголь, чтобы люди не мерзли в своих домах. Штраус позаботился и о тех, кто не имел крыши над головой. Для них был открыт приют, вмещающий 64 тысячи человек. Здесь каждый мог получить питание и ночлег.

Благородство и жертвенность были в крови семьи Штраусов. Его брат Исидор вместе с женой волею судьбы оказались на тонущем «Титанике». Ради любимой Иды он отказался от своего места в шлюпке. Но женщина даже представить не могла себе предстоящую разлуку. И чета Штраусов посадила в шлюпку горничную Эллен Берд.

Натан Штраус уйдет из жизни 11 января 1931 году. Почти все свое состояние он потратил на помощь страждущим. И его жизнь – это настоящий подвиг, который навсегда останется в памяти спасенных людей.

От медсестры до первой стюардессы в истории авиации: история Эллен Черч