Совсем недавно пилот Сергей Белов посадил самолет, летевший маршрутом Сочи-Омск, в пшеничном поле под Новосибирском – никто из 161 пассажира не пострадал. А мы вспомним еще одну историю, по которой даже сняли фильм.
В этом сюжете:
Обычный полет
15 августа 2019 года стояла самая настоящая летная погода. На небе – ни облачка, на земле – безветренно, – казалось, все сопутствует удачной и спокойной работе. Аэробус А321, следующий по маршруту Жуковский-Симферополь-Домодедово, разбегается по взлетной полосе – и отрывается от бетонной дорожки. На его борту – 226 пассажиров и 7 членов экипажа.
Едва авиалайнер поднимается на небольшую высоту, он врежется в стаю чаек. Птицы попадут в первый двигатель и фактически выведут его из строя. Командир воздушного корабля Дамир Юсупов тут же свяжется с диспетчером, чтобы получить разрешение на посадку. Но на беду – чайки, залетевшие во второй двигатель, сделают аэробус почти неуправляемым. Ситуация складывалась критическая, если учесть, что баки самолета были заполнены до отказа. Возвращаться на аэродром было уже бессмысленно – и опасно.
Рискованное решение, но другого выхода нет
Пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин принимают решение посадить авиалайнер на кукурузное поле. Счет шел на секунды, и риск был огромен. Планируя на малой высоте, самолет не выпустил шасси. По инструкции это было грубейшим нарушением, но поступи командир аэробуса по-другому, произошла бы трагедия. Колеса могли зацепить любой камень или яму. И тогда стойки от удара разлетелись на обломки, которые бы вонзились в топливные баки.
Высокая и влажная кукуруза немного смягчит приземление. Громадный аэробус промчится на брюхе едва не через все поле – и проделает в нем широкую полосу. Позже Дамир Юсупов скажет: «Критики в наш адрес было много. Говорили, что нужно было действовать иначе, что надо было разворачиваться и садиться на полосу. Но, оценивая ситуацию сейчас, я бы ничего не поменял в своих действиях. Исход мог быть разный: мы могли безопасно сесть, но могли и погибнуть. Да, были какие-то ошибки и неточности — я не робот, я человек, и где-то эмоциональная составляющая тоже была, но я считаю, что с той ситуацией мы справились, благополучно посадили самолет, все пассажиры остались живы».
Бывший юрист стал пилотом
Многие считали, что произошедшее событие со счастливым исходом, – это настоящее чудо. Хотя, в первую очередь, все решили мастерство и хладнокровие пилотов. Удивительно, но Дамир Юсупов только в 35 лет сел за штурвал самолета и опыта у него, по мнению специалистов, было маловато. Видимо, здесь сыграла свою роль семейственная преемственность: отец Юсупова был пилотом вертолета и работал в суровых условиях Севера.
По словам Дамира, он всегда испытывал тягу к небу. Но так вышло, что вначале пришлось стать юристом. В 2010 году Дамир Юсупов неожиданно для близких поступает в Бугурусланское летное училище гражданской авиации. В ту пору ему было уже за 30. И кое-кто даже скептически отнесся к этому решению: мол, староват для летчика.
Настоящие герои
Дамир Юсупов и Гергий Мурзин были удостоены звания Героев России, остальных членов экипажа наградили орденами Мужества. 9 марта 2023 года вышел фильм режиссера Сарика Андреасяна «На солнце, вдоль рядов кукурузы», где роль Дамира Юсупова сыграл Егор Бероев.
Наверное, стоит упомянуть здесь также знаменитую историю пассажирского лайнера Ту-124, который летел из Таллина в Москву. Это случилось 21 августа 1963 года и на его борту находились 44 пассажира и 6 членов экипажа. Оказалось, что после взлета возникла проблема с передней опорой шасси. Возвращаться обратно было невозможно: на таллиннском аэродроме стоял жуткий туман. Поэтому лайнеру пришлось кружить над Ленинградом. К сожалению, садиться в Пулково было опасно: полоса из жесткого грунта при приземлении могла вызвать пожар. К этому времени отказал первый двигатель, потом забарахлил второй. Чтобы не обрушить огромную машину на северную столицу, экипаж принимает решение садиться на водную гладь Невы. Это мастерски сделает второй пилот Василий Чеченев. И настолько ювелирно, что не разобьется ни одна из бутылок дефицитного пива, которое везли в нескольких ящиках.
Российский турист опоздал на самолет и две недели жил в аэропорту Пхукета
